Efter en månad med ombordavgifter i Norrköping och Linköping har 90 procent av all försäljning av kort och biljetter försvunnit från bussarna och spårvagnarna. Samtidigt har resandet ökat något.
– Det här är över våra förväntningar, säger Göran Ekdahl, ordförande för ÖstgötaTrafikens styrelse. Jag kan inte nog tacka alla kunder som hjälper till att få bort kontanterna från förarna.

Samtidigt som kontantladdningar och –köp har minskat radikalt har antalet köpta sms-biljetter ökat kraftigt. Under sommarmånaderna köptes 150-200 sms-biljetter per dygn, under september köptes runt 1 500 sms-biljetter per dygn.

Priset på en sms-biljett sänktes i samband med att ombordavgifterna infördes och är nu de samma som ordinarie pris, d v s 20 kronor för vuxna och 13 kronor för ungdomar.

Samtidigt har resandet fortsatt öka även under september. Jämfört med september 2006 ökade resandet i Linköpings tätort med knappt tre procent (2,7). I Norrköping var skillnaden 13,5 procent men den höga siffran beror med stor sannolikhet på ombyggnationen av Söder Tull under förra sommaren och hösten. Resandet sjönk kraftigt under ombyggnadsperioden.

Som helhet har resandet med länets kollektivtrafik ökat med drygt en procent hittills i år. Störst ökning har expressbussarna där resandet har ökat med drygt 13 procent.

Ombordavgifterna är en del i det omfattande arbete som görs för att minska och slutligen få bort kontanthanteringen hos förarna. Enligt uppgörelse med fackförbundet Kommunal och Arbetsmiljöverket ska all kontanthantering hos förarna vara borta senast den 31 december 2008.