EUs förslag kring rättigheter för resenärer i busstrafiken, Sveriges prioriterade frågor inom transportpolitiken under det svenska ordförandeskapet i EU och kollektivtrafiken som ett verktyg för att nå framtida samhällsmål var huvudteman när EU-kommittén inom den internationella kollektivtrafikorganisationen UITP samlades i Bryssel den 2 mars.

Deltog i mötet gjorde Svensk Kollektivtrafiks VD Charlotte Wäreborn Schultz som tillsammans med BRs förbundsdirektör Anna Grönlund gav en kort introduktion till den svenska utredningen om en ny kollektivtrafiklag samt berättade om arbetet med att ta fram en branschgemensam affärsmodell inom ramen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik.

Samlade i Bryssel för att diskutera aktuella frågor inom EU, från vänster: Anna Grönlund, förbundsdirektör BR, , UITPs EU-chef Brigitte Ollier, svenska transportrådet Anna Halvarsson samt Charlotte Wäreborn Schultz, vd Svensk kollektivtrafik. Foto: Bernt Nielsen.

Inför UITPs världskongress i Wien 7-11 juni pågår ett arbete med

att ta fram ett handlingsprogram för att utveckla kollektivtrafiken i hela världen. Handlingsprogrammet kallas ”A step change towards world-class public transport” och har satt som övergripande inriktningsmål att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel.  UITPs representant lyfte fram vid mötet i Bryssel att de tagit intryck av och fått inspiration från det ”svenska exemplet”.

Inom UITP arbetar man just nu aktivt med att följa, påverka och tolka det förslag och de diskussioner som förs kring förslag till ny förordning om passagerares rättigheter vid busstransporter. Avsikten är att EU ska besluta i frågan under året. Inspel, påpekanden och konsekvensbeskrivningar av det förslag som nu ligger lämnades såväl från svenskt håll av Anna och Charlotte som från många övriga länder. Intrycket är att förslaget kommer att få stora konsekvenser när det gäller den lokala och regionala busstrafiken. Dessutom ser förutsättningarna och villkoren för kollektivtrafiken i dagsläget mycket olika ut runt om i Europa.  Största frågetecknen finns kring förarens roll och ansvar, möjligheten att helt tillgänglighetsanpassa hela resan inklusive hållplatser och fordon för funktionshindrade samt regelverken kring reseersättningar och skador. Svensk Kollektivtrafik deltar därför aktivt i det arbete som nu görs inom UITP. Vi har också täta kontakter med ansvariga tjänstemän inom berörda svenska departement.

På UITPs möte i Bryssel deltog också det svenska transportrådet Anna Halvarsson, som tillhör den svenska representationen i Bryssel. Anna Halvarsson gav mötets deltagare en kort beskrivning över hur den svenska regeringen ser på sitt uppdrag och de förutsättningar som finns när man i sommar tar över ordförandeskapet. Mycket av det svenska arbetet är redan på förhand styrt till de frågor som nu processas inom EU. Valet till Europaparlamentet i juni påverkar också, då ett antal parlamentariker lämnar sina platser och nya tillkommer i parlamentet och i olika kommittéer.

Från svenskt håll kommer man på transportspolitikens område fokusera på frågor som berör säkra och miljövänliga transporter, ITS, Östersjöfrågor samt ärenden med bäring på hållbara och konkurrenskraftiga transporter inom EU. Det pågående arbetet med en ny vitbok om transporter inom EU för åren 2010-2050 är viktigt, då man här arbetar med olika framtidsvisioner för alla typer av transporter inom EU.

För mer information kontakta

Charlotte Wäreborn Schultz, vd för Svensk Kollektivtrafik.

E-post: charlotte.wareborn@svenskkollektivtrafik.se