Sammanfattning av projektet vilket avslutades våren 2012
Kunskapslyftet påbörjades hösten 2008 som ett delprojekt inom ramen för Fördubblingsprojektet med syftet att utifrån branschens kunskaps- och utvecklingsbehov, öka insikt och kunskap om varför det är nödvändigt att kund- och resultatorientera kollektivtrafiken och vad som krävs för att lyckas. Kunskapslyftets syfte var att fungera som den naturliga kopplingen mellan akademin, branschen och den fortsatta kollektivtrafikforskningen för att öka kompetensen och säkerställa viktig kunskapsöverföring inom branschen.
Första steget handlade om att skapa entusiasm och engagemang kring arbetet med att fördubbla kollektivtrafiken. Sedan 2009 har vi arrangerat två nationella och tolv regionala tankesmedjor runt om i landet och inlett en rörelse som ska ge drivkraft till nödvändig förändring, utveckling och ny kunskap, bl.a. nya rön från aktuell forskning. Över 3000 deltagare har medverkat i de olika tankesmedjorna.
Tillsammans med IFL vid Handelshögskolan i Stockholm togs ett specialanpassat ledarutvecklings-program fram som syftar till att utveckla ett nytt slags ledarskap, ”på tvärs”, där ledare i branschen lärt sig att arbeta tillsammans över gränserna på nytt sätt. Tre program har genomförts med totalt 78 deltagare.
Arbetet inom Kunskapslyftet har också i hög grad inriktat sig på att inspirera och entusiasmera ledare och medarbetare med goda exempel samtidigt som de behöver öka sin kunskap inom strategiskt viktiga områden. Vi införde därför gränsöverskridande utbildningsinsatser för ytterligare personalkategorier i branschen. Utvecklingsprogrammet för ökad kunskap inom kollektivtrafikbranschen genomfördes 15-16 november 2011, vilket lockade över 130 deltagare.
En FoU-grupp har definierat vilka önskemål om forskning som finns med hänsyn till behovet av kunskap som stöttar branschens Fördubblingsarbete. De har tagit fram förslag till forskningsområden och lämplig samverkansmodell mellan forskningen och branschen samt gett förslag på hur för Fördubblingsarbetet relevanta forskningsresultat kan föras ut i Kunskapslyftets olika ”kunskapskanaler”.
De viktigaste resultaten från projektet
Genom tankesmedjorna har vi fått in värdefulla synpunkter samt underlag till vägledningarna rörande marknadstillträdet, allmän trafikplikt samt regionala trafikförsörjningsprogram. Upplägget och den stora blandningen av deltagarna skapade en positiv energi och samtal ”över gränserna”.
Genom starten av utvecklingsprogram gick vi vidare från teori till konkreta verktyg och IFL programmet har skapat ambassadörer som driver fördubblingsarbetet på hemmaplan.
Genom FoU gruppen har vi kopplat ihop Kunskapslyftet med Måns Lönnroths uppdrag att skapa ett nationellt utvecklingscentrum (FoI-centrum) i samverkan mellan bransch, samhälle och akademi.
En lista är sammanställd med tidigare utförda och pågående forskningsarbeten med relevans för Fördubblingsprojektet och utifrån listan prioriterat forskningsarbeten och goda exempel att förmedla till kollektivtrafikföretag. I samarbete med VTI (bibliotek) har vi påbörjat utvecklandet av en metod för att skapa en enkel uppdatering och förteckning över relevanta forskningsarbeten.
Kunskapslyftet har främjat kommunikationen mellan olika aktörer och skapat en ökad förståelse för branschens Fördubblingsprojekt. Projektet har också skapat en ökad insikt och förståelse för vad som krävs för att utveckla branschen, ett ökat helhetsperspektiv, ökat förändringstryck, förändrade attityder och ett ökat engagemang och entusiasm kring Fördubblingsarbetet.
Projektet har organiserats genom en projektorganisation bestående av en styrgrupp med representation från forskning (SAMOT), Vinnova, Svensk kollektivtrafik, Tågoperatörerna, Bussbranschens Riksförbund, Taxiförbundet, Trafikverket samt SKL.
Projektgruppen har representerats av branschen genom; Helena Leufstadius, Projektledare, SWECO,
Kjell-Åke Lantz, biträdande projektledare, Svensk kollektivtrafik, Sven Tufvesson, Skånetrafiken, Gun Söderberg, Luleå Lokaltrafik, Carl-Johan Sjöberg, Jönköpings Länstrafik, Göte Persson, Bussbranschens Riksförbund, Anders Böcker, Taxiförbundet, Kerstin Mattsson, Svensk Kollektivtrafik.
FoU gruppen; Charlotte Rosengren Edgren, Svensk Kollektivtrafik, Projektledare, Cecilia Palm, Trafikverket, Einar Tufvesson, Trafikverket, Anna Grönlund, BR, Karolina Isaksson, VTI, Elias Arnestrand, Samtrafiken/Viktoriainstitutet, Gunnar Alexandersson, Tågoperatörerna, Ingemar Lundin, Tågoperatörerna, Frida Karlge, Göteborgs Trafikkontor.