I debattartikeln skriver de att EU:s nyligen antagna klimatlag och Gröna giv gör att i princip alla klimatrelaterade direktiv kommer att revideras under 2021.
Den svenska omställningen av transporterna är helt beroende av en fortsatt skattebefrielse, och det är helt avgörande att EU:s nya statsstödsregler inte hindrar användningen av hållbara biodrivmedel.
Regeringen måste därför prioritera och tillsätta resurser för att påverka revideringen av EU-regelverket, så att det långsiktigt tillåter den svenska skattebefrielsen.