I förslaget lyfts bland annat särskild tilldelningsgrund för offentlig upphandling samt att stadsbussar (klass 1 och 2 låggolv/lågentré) endast ska ha nollutsläpp från 2030. Svensk Kollektivtrafik anser dock att klass 2-bussar ska omfattas av de generella kraven för tunga fordon och inte för stadsbuss eftersom en stor del av kollektivtrafiken i Sverige körs med klass 2 låggolv/lågentré. Vad gäller särskild tilldelningsgrund ska de särregleringar som presenteras i förslaget vad gäller upphandlingskrav tas bort.