Ansvarsfrågan vid automatiserad körning

Lagar/regler Publicerad 17 december 2021

Svensk Kollektivtrafik har svarat på Infrastrukturdepartementets promemoria om Ansvarsfrågan vid automatiserad körning samt förändrade regler för att främja användandet av geostaket.

I korthet bifalls förslagen när det gäller hur ansvaret ska fördelas mellan tillverkare, ägare och förare i beredskap (en ny term som föreslås införas i regler och förordningar), samt reglerna som föreslås kring användandet av geostaket.

Ta del av remissvaret

Relaterat

29 oktober 2024 • Nyheter

Höjda värdegränser minskar rätten till ARN-prövning

Det blir färre anmälningar från kollektivtrafikens resenärer i framtiden. I alla fall om Allmänna reklamationsnämndens (ARN) värdegränser justeras enligt remissförslag. I remissvaret om förslag att effektivisera ARN:s verksamhet påpekar Svensk Kollektivtrafik att vid de flesta kollektivtrafikresor är beloppen så låga att de höjda gränserna leder till att det inte längre går att pröva sin resa […]

Lagar/regler

16 oktober 2024 • Nyheter

Ännu högre avgifter föreslås från Transportstyrelsen

Transportstyrelsens årliga förslag på avgiftsförändringar för tillsyn och myndighetsutövning är i år högre än tidigare och får återigen kraftig kritik i Svensk Kollektivtrafiks remissvar eftersom det påverkar medlemmarnas ekonomi. I ett redan tidigare ansträngt ekonomiskt läge riskerar förslaget att leda till ökade taxor, minskningar i trafikutbudet eller behov av ökat skatteuttag i regionerna. Transportstyrelsen föreslår […]

Ekonomi Lagar/regler