”Kollektivtrafik en grundförutsättning för ett växande Östergötland”
Biljetter/taxor Halverat pris Medlemmar Publicerad 30 juni 2026
Om fler östgötar ska välja att resa tillsammans även på längre sikt behöver kollektivtrafiken vara ett attraktivt val för fler, inte bara det billigaste. Visionen behöver vara ett samhälle där normen är att resa hållbart tillsammans, skriver Östgötatrafiken i en debattartikel i Östgöta Correspondenten.
”Regeringens satsning på halverade priser i kollektivtrafiken är välkommen. Men om fler östgötar ska välja att resa tillsammans även på längre sikt räcker inte billigare biljetter. Kollektivtrafikens framtid avgörs av hur den fungerar i människors vardag. Den 1:a juli införs regeringens satsning på halverade priser på månadskort i kollektivtrafiken. Priset för 30-dagarsbiljetter hos Östgötatrafiken sänks till hälften, för alla resenärer och oavsett zon.
För många hushåll innebär det en välkommen lättnad i ekonomiskt tuffa tider. Förhoppningsvis får det också fler att prova att resa kollektivt. Det är positivt. Men när debatten nu kretsar kring biljettpriser finns det anledning att lyfta blicken. Den avgörande frågan är varför människor väljer kollektivtrafiken – eller bilen. Att få fler att testa kollektivtrafiken under en kampanjperiod är en sak. Utmaningen är att få dem att fortsätta när kampanjen är över.
Forskning om människors resvanor visar att priset bara är en av flera faktorer bakom valet av färdsätt. Minst lika viktigt är att resan upplevs som enkel, pålitlig och tidsmässigt konkurrenskraftig. Därför behöver kollektivtrafiken vara mer än prisvärd. Bussen eller tåget måste gå när det ska, restiden vara rimlig och bytena smidiga. Om fler människor ska välja att åka tillsammans behöver kollektivtrafiken vara ett attraktivt val för fler, inte bara det billigaste.
Välfungerande kollektivtrafik är en grundförutsättning för ett växande Östergötland. Den gör det möjligt att bo i en kommun och arbeta eller studera i en annan, hjälper företag att hitta kompetens och ger människor tillgång till arbetsmarknad, utbildning och fritidsaktiviteter i länet.
I dag är Östergötlands län i praktiken en gemensam arbets- och studieregion. När människor enkelt kan resa mellan hem, jobb och utbildning växer möjligheterna, både för individen och regionen.
Kollektivtrafiken spelar också en avgörande roll för klimatet. Vägtrafik står för 30 procent av Sveriges klimatutsläpp. Ju fler östgötar som väljer att resa tillsammans i stället för i egen bil, desto mer kan utsläppen minska.
För att kollektivtrafiken ska upplevas som det bästa alternativet i vardagen krävs insatser från många aktörer. Vi på Östgötatrafiken arbetar för att utveckla trafiken, göra resandet enklare och underlätta människors planering. Samtidigt behöver kommuner, regioner och nationella beslutsfattare också skapa goda förutsättningar för att människor ska resa tillsammans. Det handlar om långsiktiga investeringar, smart stadsplanering och att ge kollektivtrafiken de förutsättningar som krävs för att den ska förbli ett konkurrenskraftigt alternativ.
I den lokala debatten ställs olika trafikslag ibland mot varandra. Det är en återvändsgränd. Östergötland behöver bilar, cyklar, kollektivtrafik, gångtrafik och nya sätt att resa. Men vi behöver också inse att växande städer och regioner ställer högre krav på lösningar som effektivt kan transportera många människor.
Ju fler som väljer att resa tillsammans, desto bättre blir effekterna för klimatet. Desto bättre blir framkomligheten. Och desto bättre blir förutsättningarna för utveckling i hela Östergötland. Därför välkomnar vi regeringens prissänkning. Men när den tillfälliga reformen en dag är över måste ambitionen vara större än så. Målet kan inte vara att fler väljer kollektivtrafiken för att den är billigare. Visionen behöver vara ett samhälle där normen är att resa hållbart tillsammans.”
Skriven av Johan Kindén, vd, Östgötatrafiken
