Ekonomi

24 september 2026 • Rapport

Rapport om nyttorna med kollektivtrafikkörfält och signalprioritering

Kollektivtrafikkörfält och signalprioritering är några av de mest effektiva åtgärderna för att öka kollektivtrafikens marknadsandel, visar en ny rapport från Svensk Kollektivtrafik. Åtgärderna kortar restiden, förbättrar punktligheten och ökar utbudet, vilket är de viktigaste insatserna för att få människor att välja bussen, tåget, tunnelbanan och spårvagnen framför bilen.

Ekonomi Forskning Samhällsnytta

21 september 2026 • Debatt

Det lönar sig att satsa på kollektivtrafikens framkomlighet

Kollektivtrafikkörfält och signalprioritering är de mest lönsamma trafikåtgärderna som kan genomföras i större stadsområden. Det ökar även kollektivtrafikens marknadsandel och leder till just det som resenärerna efterfrågar för att välja kollektivtrafiken: Kortare restid och ökad punktlighet. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i en debattartikel i Dagens industri, där de också presenterar en ny rapport med samlade fördelar med att omprioritera gator och vägar från bil till kollektivtrafik.

Buss Ekonomi Samhällsnytta

11 juni 2026 • Remissvar

Positivt med sänkta biljettpriser men risk för höjda kostnader för regionerna

Regeringens förslag om tillfälligt statsbidrag för sänkta priser i kollektivtrafiken är i grunden positivt, skriver Svensk Kollektivtrafik i sitt remissvar men kommer även med kritik mot att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna får bära hela risken för utökade kostnader.

Biljetter/taxor Ekonomi Halverat pris

2 april 2026 • Debatt

Sänk förmånsskatten på kollektivtrafikresor

Regeringen talar om neutralitet mellan transportslagen, men beskattar i praktiken olika färdmedel mycket olika. Förmånsskatten är ett tydligt exempel – och ett hinder för ett mer effektivt och hållbart transportsystem. Nu är det dags att göra villkoren rättvisa, skriver Svensk Kollektivtrafik, Tågföretagen och Sveriges Bussföretag i en debattartikel i Dagens Samhälle.

Branschsamverkan Ekonomi Miljö/klimat

6 februari 2026 • Remissvar

Effektivare organisation kan snabba upp infrasatsningarna

Svensk Kollektivtrafik förespråkar en utredning av Trafikverkets organisation för att effektivisera planering, upphandling och drift samt delar att ett nytt statligt bolag kan bidra till att effektivisera infrastrukturinvesteringar. Det framgår av remissvaret angående utredningen Effektivare organisering och genomförande av statlig väg och järnväg.

Ekonomi Järnväg/Spårtrafik

3 oktober 2025 • Remissvar

Ännu högre beloppsgräns vid reseavdrag drabbar ännu fler regioner

Ännu högre beloppsgräns vid reseavdrag Finansdepartementet har kommit med ytterligare ett förslag att höja beloppsgränsen för avdrag för arbetsresor med kollektivtrafik, denna gång upp till 15 000 kronor istället för 13 000 kronor. Svensk Kollektivtrafik avråder från förslaget i remissvaret.

Ekonomi Reseavdrag

29 augusti 2025 • Remissvar

Stärkt pandemiberedskap är bra men glöm inte de ökade kostnaderna

Det är positivt att det införs en lag om samhällsinriktade smittskyddsåtgärder som ska komplettera gällande lagstiftning och stärka beredskapen inför en pandemi men lagen bör även innehålla ett bemyndigande om full kompensation till RKM för ökade kostnader.

Covid 19 Ekonomi

13 augusti 2025 • Remissvar

Orättvis fördelning av förmånsskatten mellan kollektivtrafik och elbil

Svensk Kollektivtrafik välkomnar Finansdepartementets förslag om skattelättnad för förmån av periodbiljett för resa med kollektivtrafik, men för att beskattningen av kollektivtrafikresenärer och bilister ska bli rättvis måste förmånsskatten på periodbiljetten reduceras ytterligare.

Ekonomi Lagar/regler Reseavdrag

6 maj 2025 • Rapport

Djupt orättvis förmånsbeskattning av resor

Män, höginkomsttagare och storstadsbor är vinnare med dagens förmånsbeskattning av resor. Kvinnor, landsbygdsbor och låg- och medelinkomsttagare är förlorare. Det visar en ny rapport från Svensk Kollektivtrafik.

Ekonomi Miljö/klimat Reseavdrag

30 april 2025 • Debatt

Kollektivtrafikens resenärer förlorare när staten skattesubventionerar

Kollektivtrafikens resenärer förlorare när staten skattesubventionerar Om arbetsgivare vill erbjuda sina anställda årskort eller månadskort till kollektivtrafiken som löneförmån får den anställde betala upp till 10 000 kr i förmånsskatt och i bästa fall ett lågt reseavdrag. Men om arbetsgivaren istället erbjuder elbil som löneförmån går staten in och skattesubventionerar allt. Det visar en ny rapport som Svensk Kollektivtrafik presenterar på SvD Debatt.

Ekonomi Miljö/klimat Reseavdrag

13 mars 2025 • Remissvar

Balansmål kan frigöra 25 miljarder till järnvägen

Punktligheten på järnvägen och kapaciteten på spåren måste öka, därför ställer sig Svensk Kollektivtrafik positiv till att ersätta det finanspolitiska överskottsmålet med ett balansmål i remissvaret angående utredningen ”Från överskottsmål till balansmål”. Förändringen kommer enligt utredningen att frigöra 25 miljarder kronor i reformutrymme. Det är pengar som behövs för att minska järnvägens underhållsskuld och öka […]

Ekonomi Järnväg/Spårtrafik Politik

5 december 2024 • Nyheter

Branschåtgärder för att få fler att välja kollektivtrafik

2030 ska 4 av 10 motoriserade resor vara kollektiva. Det är målet som Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen gemensamt enats om. Vad som krävs beskrivs i en gemensam programförklaring, som i sin senaste version presenterades vid en husfrukost i Näringslivets Hus den 5 december. Inför både deltagare på plats och online välkomnade Anna Grönlund, […]

Ekonomi Politik