Fler elbussar och förnybara bränslen i kollektivtrafiken
Drivmedel Miljö/klimat Publicerad 11 maj 2026
Kollektivtrafiken med buss körs till 96 procent på el och förnybara drivmedel och det är en ökning med 1 procent sedan 2024. Pendel- och regionaltågstrafiken drivs så gott som helt på el och spårvagns- och tunnelbanetrafiken körs bara på el. Det visar färsk statistik från Svensk Kollektivtrafik.
Statistiken visar även att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna genomför en snabb elektrifiering av busstrafiken i Sverige. 21 procent av de bussar som går i kollektivtrafik är elbussar, vilket ska jämföras med endast 9 procent av personbilarna. Fler än 2200 elbussar kör i kollektivtrafiken, vilket är en ökning med 900 bussar sedan året innan.
Enligt Sveriges klimatmål för transportsektorn ska transportsektorns utsläpp minska med 70 procent till 2030 jämfört med 2010.
– Varje person som kliver ur bilen och på bussen eller tåget bidrar till att minska utsläppen. För att minska transportsektorns klimatutsläpp gäller det att öka kollektivtrafikens marknadsandel, kommenterar Johan Wadman, vd för Svensk Kollektivtrafik. Svensk Kollektivtrafik har därför tagit fram ett 40-punktsprogram för minskade utsläpp av växthusgaser med konkreta politiska förslag till riksdag, regering och kommuner.
– Det är särskilt viktigt att ta bort förmånsskatten på månadskort och årskort i kollektivtrafiken, ersätta reseavdraget med färdmedelsneutral skattereduktion för arbetsresor och satsa på kollektivtrafikkörfält och signalprioritering i våra tätorter, De regionala kollektivtrafikmyndigheternas klimatarbete visar att det går att göra trafiken fossilfri och göra stora minskningar av klimatutsläppen, fortsätter Johan Wadman.
Källor:
• Frida Fordonsdatabas 2026, Frida är ett system för att lagra, sammanställa, visa och följa upp information rörande fordon och används av de flesta av Svensk Kollektivtrafiks medlemmar, de regionala kollektivtrafikmyndigheterna och länstrafikbolagen.
• Trafikanalys statistik 2025
076-798 39 98 Lars Sandberg
Branschexpert transportpolitik och omvärldsanalys