Bra med ERTMS-stöd men inkludera alla fordon

Järnväg/Spårtrafik Publicerad 16 december 2025

Det är positivt och efterlängtat med ett statligt stöd till investeringar i ombordutrustning på tågen för ERTMS, men stödet bör både ökas och utvidgas till att även omfatta redan planerade konverteringar för att påskynda en snabb process för samtliga berörda fordon innan 2030.

Idag är Trafikverkets regelförslag att installation av ombordutrustning och godkännande av fordon ska vara klart senast tre år från den dag då stödet beviljades och det har i praktiken visat sig vara omöjligt att genomföra för Svensk Kollektivtrafiks medlemmar. Processen för beställning, design, installation, verifiering och godkännande tar längre tid än så. Det skriver Svensk Kollektivtrafiks i remissvaret gällande regeringens förslag om stöd.

Ta del av remissvaret

072-997 20 88 Tomas Ahlberg

Expert Järnväg

076-798 39 98 Lars Sandberg

Branschexpert transportpolitik och omvärldsanalys

Relaterat

Pierre Snndberg, Anna Grönlund och Johan Wadman.

11 mars 2026 • Debatt

Underhållsskulden skapar förseningar för svenska resenärer

Om fler svenskar ska vilja åka kollektivt krävs satsningar på kapacitet, punktlighet och ett attraktivt utbud. Det skriver företrädare för Tågföretagen, Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussföretag i en debattartikel i Altinget.

Branschsamverkan Buss Järnväg/Spårtrafik Politik

6 februari 2026 • Remissvar

Effektivare organisation kan snabba upp infrasatsningarna

Svensk Kollektivtrafik förespråkar en utredning av Trafikverkets organisation för att effektivisera planering, upphandling och drift samt delar att ett nytt statligt bolag kan bidra till att effektivisera infrastrukturinvesteringar. Det framgår av remissvaret angående utredningen Effektivare organisering och genomförande av statlig väg och järnväg.

Ekonomi Järnväg/Spårtrafik

16 december 2025

Ta ansvar för samordningen och öka ambitionsnivån, Trafikverket!

Öka anslaget och ambitionsnivån för järnvägens underhåll och prioritera stråk som är viktiga för pendel- och regionaltågstrafiken. Dessutom behövs det ett klargörande av hur det eftersatta underhållet inom järnvägen ska arbetas ikapp till 2050, skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret till Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2026-2037.

Järnväg/Spårtrafik