Johan Wadman

Publicerad 29 maj 2024

Relaterat

1 oktober 2026 • Remissvar

Otydligt ansvar vid rapportering av passageraruppgifter

Justitiedepartementets förslag att samla in passageraruppgifter från fler gränsöverskridande trafikslag än flyget är i grunden positivt. Att bidra i det brottsbekämpande arbetet är högt prioriterat hos Svensk Kollektivtrafiks medlemmar. Men förslaget är alltför otydligt, både vad gäller både genomförande och kostnadsersättning för att förslaget ska kunna genomföras rättssäkert och effektivt. Vilka menar utredningen har ansvaret […]

EU Trygghet/säkerhet

28 september 2026

Så slipper Sverige 40 miljarder i böter

För att klimatmålen ska uppnås, klimaträttvisan öka och tillväxten göras hållbar arbetar vi tillsammans för att öka kollektivtrafikens marknadsandel. Här är våra förslag, skriver Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen i en gemensam debattartikel i Dagens industri.

Branschsamverkan Miljö/klimat

24 september 2026 • Rapport

Hur kan vi öka acceptansen för framkomlighetsåtgärder?

Svensk Kollektivtrafik har låtit IVL Svenska Miljöinstitutet sammanställa forskning och erfarenheter från Sverige och andra länder i en rapport om hur acceptansen kan ökas för politiska styrmedel som exempelvis kollektivtrafikkörfält och signalprioritering. Slutsatserna sammanfattas i en lista med rekommendationer till de regionala kollektivtrafikmyndigheterna.

Politik Samhällsnytta