Järnväg/Spårtrafik

3 februari 2021 • Nyheter

Prioritera mer pengar till länsplanerna

För att stärka kollektivtrafikens konkurrenskraft, öka kollektivtrafikresandet och minska klimatutsläppen anser Svensk Kollektivtrafik att länsplanerna ska ha mycket hög prioritering och ökas mer än proportionellt mot den ekonomiska ramen. Däremot ska inte ökningen av anslaget till länsplanerna tas från satsningarna på järnväg. Det framgår av remissvaret till Trafikverkets regeringsuppdrag att ta fram ett inriktningsunderlag inför […]

Järnväg/Spårtrafik Politik

5 oktober 2020 • Nyheter

Bättre och effektivare järnvägsunderhåll

Utredningen Framtidens järnvägsunderhåll innehåller många goda förslag som skapar förutsättningar för att förbättra och effektivisera, skriver Svensk Kollektivtrafik i sitt remissvar till Infrastrukturdepartementet. Några av de goda förslagen är:Gå från avhjälpande till förebyggande underhåll, använda den information som finns i big data från de fordon som trafikerar spåren för analyser, skapa bättre avtalsrelationer med entreprenörer, […]

Ekonomi Järnväg/Spårtrafik

2 juli 2020 • Nyheter

Byråkratin hindrar medlemmarna att få sina pengar för regress

I en ny rapport framkommer att det finns brister både vad gäller lagstiftning och hantering av processen mellan Trafikverket och de ansökande järnvägsföretagen. Det gör att möjligheterna att få ersättning för regress inte utnyttjas fullt ut. Men det finns stora möjligheter att underlätta genom en branschgemensam digitalisering.

Järnväg/Spårtrafik Lagar/regler

5 december 2019 • Nyheter

Förseningarna i kollektivtrafiken kostar miljarder

Kollektivtrafikförseningarna i Sverige kostar samhället över 8,5 miljarder kronor varje år, krymper arbetsmarknadsregionerna och ökar utsläppen och antalet dödade och skadade i trafiken. Det visar en ny rapport som WSP tagit fram på uppdrag av Svensk Kollektivtrafik.

Ekonomi Järnväg/Spårtrafik Politik