Sex studenter prisas för bästa examensarbeten om kollektivtrafik

Branschsamverkan Forskning Publicerad 20 oktober 2026

Sex studenter får pris för bästa examensarbete om kollektivtrafik på väg, som delas ut av K2, Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik. De prisade arbetena handlar om offentlig-privat samverkan inom Mobility-as-a-Service, gångmiljöer kring stationer och bussars framkomlighet.

I år delas två första pris och ett tredje pris ut. De två förstapriserna är på 25 000 kronor vardera och tredjepriset är på 18 000 kronor.

Melker Forsberg och Axel Severinson från Linköpings universitet får delat första pris för Att hantera logikkrockar i offentlig-privat samverkan – en flerfallsstudie om värdeskapande och värdefångande i Mobility-as-a-Service. Arbetet analyserar hur logikkrockar mellan offentliga och privata parter uppstår och hur de kan och bör hanteras. Juryn framhåller att arbetet är mycket väl genomfört med ett gediget intervjumaterial, bra metodbeskrivning, omfattande referenslista och vetenskaplig höjd. Resultaten är relevanta även utanför Mobility-as-a-Service – att olika sätt att resa samlas i en gemensam tjänst – , exempelvis vid offentlig upphandling av kollektivtrafik och offentlig-privat samverkan vid infrastrukturinvesteringar.

Delat första pris går också till Klara Högberg och Johanna Sparlund från Chalmers för Walkability Beyond the Platform; Enhancing Multidisciplinary Planning Processes for Pedestrian Networks Around Station Areas Through Expert Insights and Resident Perspectives. Deras examensarbete lyfter fram den viktiga slutsatsen att planerare och användare fokuserar på olika aspekter vid planering av gångmiljöer. Arbetet identifierar hur tvärsektoriella planeringsprocesser och styrning kan förbättras för att stärka gångvänligheten till kollektivtrafiken. Modellen, som kan användas som checklista i planeringen, har stor potential för vidareutveckling och kan därmed skapa stor nytta för kollektivtrafikbranschen. Sammantaget är det ett mycket välskrivet examensarbete med god vetenskaplig höjd.

Tredje pris går till Victoria Larsson och Elin Amrén från Lunds tekniska högskola för Körfältsbreddens påverkan på bussars framkomlighet. Arbetet presenterar konkreta och användbara resultat om bussars framkomlighet. Juryn framhåller kopplingen mellan bussarnas framkomlighet och möjligheten att minska resenärernas restid, vilket beskrivs som en av de viktigaste faktorerna för ökad marknadsandel. Juryn framhåller att arbetet är väl genomfört och lyfter fram ett ständigt aktuellt område för kollektivtrafiken, och att resultatet ökar den samlade kunskapen om framkomlighetsåtgärder för busstrafik.

Bakgrund till priset

Branschens pris för bästa examensarbete delas ut av Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik. Priset sponsras av guldsponsorerna Nobina, Keolis och Bergkvara, samt av silversponsorerna Transdev, Connect Bus och Vy.

Priset har delats ut vartannat år under drygt 20 år och riktar sig till examensarbeten som har skrivits vid svenska universitet eller högskolor. Examensarbetena ska handla om någon aspekt av kollektivtrafik på väg och vara på kandidat- eller mastersnivå. I urvalet tittar juryn på vilka uppsatser som bedöms ge störst nytta för branschen samtidigt som de håller en hög akademisk kvalitet. Samtliga prisade uppsatser 2026 är på mastersnivå.

I år delas två första pris och ett tredje pris ut. De två förstapriserna är på 25 000 kronor vardera och tredjepriset är på 18 000 kronor.

Juryn består i år av Gazmend Bunjaku från Sveriges Bussföretag, Lars Sandberg från Svensk Kollektivtrafik och juryordföranden Helena Svensson från K2.