Agneta Weissglas – Sida 16 – Svensk Kollektivtrafik

31 oktober 2022 • Nyheter

Ta bort stationsavgiften på Arlanda flygplats

Ta bort stationsavgiften på Arlanda Central, eller så ska staten finansiera den fullt ut. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret angående Arlanda flygplats – en plan för framtiden (Ds 2022:11). Stationsavgiften på Arlanda Central, som tas ut som en s.k. passagebiljett på 120 kr per person för tågresenärer som kommer med andra tåg än Arlanda […]

Biljetter/taxor Järnväg/Spårtrafik

26 oktober 2022 • Debatt

Landsbygdskommunerna drabbas värst om reseavdraget behålls

Minskade skatteintäkter för kommuner och regioner är bara ett av sju skäl att inte riva upp beslutet om skattelättnad för arbetsresor, skriver Svensk Kollektivtrafik tillsammans med en rad andra organisationer i en debattartikel i Dagens Samhälle. Sämre för statskassan, kommunerna, låginkomsttagarna, jämställdheten, miljön och klimatet. Det blir konsekvenserna om regeringen river upp riksdagens beslut om […]

Lagar/regler Reseavdrag

25 oktober 2022 • Nyheter

Smartare passagerarregler både möjligt och nödvändigt

Den svenska lagen måste komma närmare de europeiska passagerarförordningarna. Det är nödvändigt för att öka enkelhet och trygghet för resenären och skapa en rationellare och kostnadseffektivare verksamhet för trafikföretagen. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret till Justitiedepartementet gällande den nya tågpassagerarförordningen som träder i kraft 2023. Förordningen ger utrymme för respektive land att göra undantag […]

EU Järnväg/Spårtrafik

22 oktober 2022 • Nyheter

Ny rapport om kompletterande finansiering av kollektivtrafik

7 miljarder kronor. Så mycket skulle det franska systemet med regionala arbetsgivaravgifter för finansiering av kollektivtrafik inbringa till de regionala kollektivtrafikmyndigheterna om det införs i Sverige.

Ekonomi Politik

17 oktober 2022 • Nyheter

Sverige måste bli ett transporteffektivt samhälle

För att klimatmålen ska kunna uppnås måste Sverige bli ett transportpolitiskt samhälle, där trafikarbetet med bil, lastbil och flyg minskar och andelen kollektivtrafik, gång och cykel ökar. I remissvaret angående Rätt för klimatet (SOU 2022:21) ställer sig Svensk Kollektivtrafik därför bakom förslagen om att reformera infrastrukturplaneringen, göra en översyn av de samhällsekonomiska kalkylerna, ersätta Trafikverkets […]

Lagar/regler Miljö/klimat

26 september 2022 • Nyheter

Lättare att kolla berättigad student

Det måste bli lättare att kontrollera vem som är berättigad student. Det sammanfattar Svensk Kollektivtrafiks remissvar till Universitetskanslerämbetet. Ämbetet arbetar med en översyn av regelverket kring vem som ska ha rätt att få ta del av informationen om vem som är student och omfattningen av studierna. Det är nödvändig information för att kunna verifiera studentrabatter. […]

Biljetter/taxor Lagar/regler

22 september 2022 • Nyheter

Förslag om passageavgift skapar oförutsägbarhet

Svensk Kollektivtrafik avstyrker Trafikverkets föreslagna ändringar om passageavgift vid omledning av tåg i Järnvägsnätsbeskrivningen. Avgifterna för spår, tågläge och passage föreslås att beräknas efter faktiskt nyttjad färdväg vid omledning, oavsett vilken färdväg som tidigare tilldelats. Det får negativa konsekvenser för järnvägsföretagen samt skapar oförutsägbarhet och bristande transparens. Dessutom följer förslagen inte de övergripande beslutade samhällsmålen […]

Järnväg/Spårtrafik

9 september 2022 • Nyheter

Goda förslag för att nå 1,5-gradersmålet

För kollektivtrafiken är det viktigt att Sverige verkar aktivt för att de rena och höginblandade biodrivmedlens ska ha fortsatt skattebefrielse och att de ses som hållbara drivmedel inom EU. Därför är Miljömålsberedningens förslag om att stärka arbetet i EU och internationellt för att nå 1,5 gradersmålet mycket positivt, skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret rörande Sveriges […]

Drivmedel EU Miljö/klimat

19 augusti 2022 • Nyheter

Glöm inte att räkna med fusket

Svensk Kollektivtrafik håller med Finansdepartementets förslag i pm:et om utökad skattelättnad för arbetsresor. Däremot finns det brister i promemorians konsekvensanalys. Det är bra att den övre avståndsgränsen i det nya systemet för skattereduktion för arbetsresor ska höjas från 80 till 120 kilometer och att den s.k. kilometersatsen ska höjas från 50 till 80 öre, det […]

Ekonomi Lagar/regler Reseavdrag

18 augusti 2022 • Nyheter

Transportstyrelsens förändrade prislista

Varje år skickar Transportstyrelsen ut ett remissförslag på förändringar i sin prislista för tillsyn och registervård. Även i år svarar Svensk Kollektivtrafik att det inte är rimligt att föreslå att höja avgifterna så länge myndigheten inte kan redovisa vilka åtgärder som gjorts för att effektivisera verksamheten eller på andra sätt försökt undvika att höja avgifterna. […]

Biljetter/taxor Ekonomi

8 juli 2022 • Nyheter

Ändrad tidplan riskerar att påverka hela kollektivtrafiksystemet

Trafikverkets förslag på ändring av tidplan för tidtabellerna i T23 riskerar att få långtgående konsekvenser för branschens aktörer och riskerar att skada resenärernas förtroende för kollektivtrafiken och järnvägen. En justering av tidplanen för att fastställa tidtabellen för de regionala tågen både påverkar och styr övrig kollektivtrafik som buss, tunnelbana och spårväg. Dessutom saknas en tydlig […]

Järnväg/Spårtrafik Upphandling/avtal

7 juli 2022 • Nyheter

Bristande förslag om upphandlingstillsyn

I Finansdepartementets pm om att skapa en effektivare upphandlingstillsyn föreslås att Konkurrensverket ska ges utökade sanktions-och utredningsmöjligheter vid tillsynen över bland andra lagen om offentlig upphandling. Bland annat föreslås att Konkurrensverket ska få fatta beslut om upphandlingsskadeavgift i första instans, dvs utan ett ansökningsförfarande till allmän förvaltningsdomstol. Tillsammans med medlemmar ur nätverket Upnät har Svensk […]

Lagar/regler Upphandling/avtal

Visa fler