Hoppa till huvudinnehåll Svensk Kollektivtrafik
  • Kalender
  • Press
  • In English
  • Sök
  • Medlemszon
  • Medlemmar & nätverk
    Tillsammans blir vi smartare 
    • Medlemmar
    • Nätverk
      • Affärs­nätverket
      • Biljettkontroll­
      • Bussdepå­
      • Chefer
      • Försäljning
      • Järnväg
      • Kommunikation
      • Miljö­
      • Serviceresor
      • Tillgänglighet
      • Trafikutveckling
      • Trygghet och säkerhet
      • Användare Anbaro
      • Användare Förarcertifiering Buss
      • Användare Förarcertifiering Serviceresor
      • Användare Koll­bar
    • Tjänster och verktyg
      • Partner­samverkan
      • Skolskjutsen.se
      • Studentkonceptet
      • FRIDA miljö- och fordonsdatabas
    • Associerade medlemmar
    • Bli associerad medlem
    • Medlemszon
      • Affärs­nätverket
        • Affärs­nätverket 2025
        • Affärs­nätverket 2024
        • Affärs­nätverket 2023
        • Affärs­nätverket 2022
      • Användargrupp Anbaro
      • Användargrupp förarcertifiering Buss
        • Nationellt material Buss
        • Lokalt material Buss
        • Användarträffar buss
      • Användargrupp förarcertifiering Serviceresor
        • Nationellt material Serviceresor
        • Lokalt material Serviceresor
        • Användarträffar
      • Användargrupp Kollbar
      • Biljettkontroll­nätverket
        • Biljettkontroll­nätverket 2026
        • Biljettkontroll­nätverket 2025
        • Biljettkontroll­nätverket 2024
        • Biljettkontroll­nätverket 2023
        • Biljettkontroll­nätverket 2022
      • Bussdepå­nätverket
        • Bussdepå­nätverket 2025
        • Bussdepå­nätverket 2024
        • Bussdepå­nätverket 2023
        • Bussdepå­nätverket 2022
      • Chefs­nätverket
        • Chefs­nätverket 2023
        • Chefs­nätverket 2022
      • Försäljnings­nätverket
        • Försäljnings­nätverket 2025
        • Försäljnings­nätverket 2024
        • Försäljnings­nätverket 2023
        • Försäljnings­nätverket 2022
      • Järnvägs­nätverket
      • Kommunikations­nätverket
        • Kommunikations­nätverket 2026
        • Kommunikations­nätverket 2025
        • Kommunikations­nätverket 2024
        • Kommunikations­nätverket 2023
        • Kommunikations­nätverket 2022
      • Nätverket Serviceresor
        • Serviceresor 2026
        • Serviceresor 2025
        • Serviceresor 2024
        • Serviceresor 2023
        • Serviceresor 2022
      • Miljö­nätverket
        • Miljö­nätverket 2026
        • Miljö­nätverket 2025
        • Miljö­nätverket 2024
        • Miljö­nätverket 2023
        • Miljö­nätverket 2022
      • Samverkans­forum Kris och beredskap
        • Kris och beredskap 2026
      • Samverkans­forum Skolskjuts
        • Skolskjuts 2025
      • Tillgänglighets­nätverket
        • Tillgänglighets­nätverket 2026
        • Tillgänglighets­nätverket 2025
        • Tillgänglighets­nätverket 2024
        • Tillgänglighets­nätverket 2023
        • Tillgänglighets­nätverket 2022
      • Trafikutvecklar­nätverket
        • Trafikutvecklar­nätverket 2026
        • Trafikutvecklar­nätverket 2025
        • Trafikutvecklar­nätverket 2024
        • Trafikutvecklar­nätverket 2023
        • Trafikutvecklar­nätverket 2022
      • Trygghets­nätverket
        • Trygghets­nätverket 2026
        • Trygghets­nätverket 2025
        • Trygghets­nätverket 2024
        • Trygghets­nätverket 2023
        • Trygghets­nätverket 2022
  • Fakta & statistik
    Det här är kollektivtrafiken 
    • Fakta om kollektivtrafiken
    • Biljettpriser
    • Järnväg
    • Miljö och klimat
    • Samhällsnytta
    • Serviceresor
    • Upphandlingar
  • Utbildning & Karriär
    Öka din kompetens 
    • Förarcertifieringar
    • Webbinarier
    • Våra utbildningar
    • Yrke och skola
    • Personalförsörjning
      • Attraktivare kollektivtrafik­bransch
  • Aktuellt & debatt
    Så här tycker vi 
    • Nyheter
    • Debattartiklar
    • Frågor vi driver
    • Rapporter
      • Kollektivtrafikens bidrag till transportsektorns klimatmål
    • Remissvar
    • Aktiviteter och event
    • Almedalen
    • Persontrafik
    • A-Ö
  • Om oss
    121 års erfarenhet 
    • Organisation
    • Kontakta oss
    • Historik
    • Information om kundfakturor
  • Kalender
  • Press
  • In English
  • Sök
  • Medlemszon
Stäng
  • Medlemmar & nätverk
    Tillsammans blir vi smartare 
    • Medlemmar
    • Nätverk
    • Tjänster och verktyg
    • Associerade medlemmar
    • Bli associerad medlem
    • Medlemszon
  • Fakta & statistik
    Det här är kollektivtrafiken 
    • Fakta om kollektivtrafiken
    • Biljettpriser
    • Järnväg
    • Miljö och klimat
    • Samhällsnytta
    • Serviceresor
    • Upphandlingar
  • Utbildning & Karriär
    Öka din kompetens 
    • Förarcertifieringar
    • Webbinarier
    • Våra utbildningar
    • Yrke och skola
    • Personalförsörjning
  • Aktuellt & debatt
    Så här tycker vi 
    • Nyheter
    • Debattartiklar
    • Frågor vi driver
    • Rapporter
    • Remissvar
    • Aktiviteter och event
    • Almedalen
    • Persontrafik
    • A-Ö
  • Om oss
    121 års erfarenhet 
    • Organisation
    • Kontakta oss
    • Historik
    • Information om kundfakturor

20 maj 2024 • Nyheter

Kollektivtrafiken i Sverige snart helt fossilfri

Ny statistik från Svensk Kollektivtrafik visar att 95 procent av kollektivtrafiken med buss körs på förnybara drivmedel eller el. Regional- och pendeltågstrafiken drivs så gott som helt med el och spårvagns- och tunnelbanetrafiken körs endast på el. Nu gäller det att öka kollektivtrafikens marknadsandel för att minska transportsektorns klimatutsläpp. – De regionala kollektivtrafikmyndigheternas klimatarbete visar […]

Lagar/regler Miljö/klimat

13 maj 2024 • Debatt

Trafikverkets anslag till underhåll av järnvägen räcker inte

Sverige är inne i en lågkonjunktur med svag tillväxt och stigande arbetslöshet. För att vända utvecklingen behövs hållbar tillväxt för hela Sverige. De regionala kollektivtrafikmyndigheterna kan och vill bidra. Vi har gjort det förr, skriver Svensk Kollektivtrafik i en debattartikel i Göteborgs-Posten. De senaste decennierna har de regionala kollektivtrafik­myndigheterna gjort mångmiljardinvesteringar i snabb och modern […]

Järnväg/Spårtrafik Politik

Keolis bussdepå

7 maj 2024 • Nyheter

Elbussar behöver längre livslängd för hållbar ekonomi

Elektrifieringen har stor påverkan på upphandlad busstrafik, inte minst ur ett ekonomiskt perspektiv. Det visar en ny rapport som Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik har tagit fram och som ger en fingervisning om hur regionerna kan får en ekonomisk hållbarhet när de inför elbussar i trafikavtalen.

Drivmedel Ekonomi

29 april 2024 • Nyheter

Johan Wadman i SVT om prishöjningar och attraktivare kollektivtrafik

För att få fler att välja kollektivtrafiken krävs ett bra utbud runt våra storstäder, med satsningar på järnvägssystem, busskörfält och att regionerna prioriterar kollektivtrafiken, sa Svensk Kollektivtrafiks vd Johan Wadman till SVT Morgonstudion den 29 april. SVT:s granskning av kollektivtrafikens priser de senaste tio åren visar att priserna på kollektivtrafik har ökat mer än på […]

Biljetter/taxor

Docka sitter i bussen, Stockholm

29 april 2024 • Nyheter

Rekommendationer säkerställer barnens perspektiv

Glöm inte Barnkonventionen vid upphandling inom särskilda persontransporter. Nu finns två nya rekommendationer att använda för att säkerställa barnperspektivet: Huvudrekommendation barnperspektivet – Särskilda persontransporter samt Barn som ombud vid myndighetsutövning – Särskilda persontransporter. Det är Svensk Kollektivtrafiks medlemmar i gruppen Kraftsamling MERIT Hållbarhet-Barn som arbetat fram de två första rekommendationerna utifrån Barnkonventionen och hur den […]

Lagar/regler Serviceresor

Eu-flagga

16 april 2024 • Nyheter

Positivt med synliggjorda bestämmelser

Svensk Kollektivtrafik har inget att invända mot Finansdepartementets pm ”Anpassningar av upphandlingslagstiftningen med anledning av EU:s IPI-förordning”. Förslagen innebär bland annat att det ska synliggöras i upphandlingslagarna att det kan finns bestämmelser som rör offentlig upphandling i unionsrättsliga bestämmelser som kan ha företräde framför den nationella lagstiftningen.

EU Upphandling/avtal

EU-flagga

16 april 2024 • Debatt

Debatt: ”Skatt på biogas som sockerskatt på broccoli”

Klimatmål ställs mot sänkta bränslepriser i debatten, men nya EU-regler öppnar för lösningar som bidrar till både och. Det skriver Svensk Kollektivtrafik tillsammans med företrädare för 13 samhällsbärande sektorer i en uppmaning till regeringen att omgående återställa skattebefrielsen för biogas och biogasol i Dagens Opinion. Sveriges klimatpolitik har tappat styrfarten. För första gången på två […]

Drivmedel EU Miljö/klimat

16 april 2024 • Nyheter

Mångdubbla anslaget för järnvägens underhållsskuld

Kapaciteten på spåren måste öka och punktligheten förbättras för att regional- och pendeltågstrafiken ska kunna fortsätta att underlätta för arbetspendling och stärka jobb och tillväxt. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret om Trafikverkets inriktningsunderlag inför infrastrukturplaneringen. För att öka kapaciteten på spåren måste anslagen till nya banor öka, men ny järnväg är dyr och tar […]

Järnväg/Spårtrafik Politik

servicresa med taxi västtrafik

5 april 2024 • Nyheter

Kraftig ökning av sjukresor i Sverige

Under 2023 gjordes mer än 7 miljoner sjukresor till vården i Sverige, en ökning på ca 1 miljon resor jämfört med 2022. 81% av sjukresorna är anordnade av samhället via beställningscentraler och med centrala transportörsavtal, vilket håller nere kostnaderna och bland dessa resor är 89% av resenärerna nöjda. Det är siffror från en ny rapport från Svensk Kollektivtrafik, den enda organisation som samlar in uppgifter om sjukresor i Sverige.

Anbaro Resvanor Serviceresor

Tågstation, folk väntar på tåget

4 april 2024 • Nyheter

Snårigt förslag om regelverk för resor med fler färdmedel

Svensk Kollektivtrafik stödjer grundtanken med ett färdmedelsöverbryggande regelverk för passagerarrättigheter som EU föreslår. Men det nya förslaget gör det dessvärre mer otydligt och svårförståeligt, såväl för resenärer som trafikutövare, bland annat finns otydligheter om och när regional- och lokal kollektivtrafik berörs. Det framgår i remissvaret till Regeringskansliet rörande ”Ny förordning multimodala passagerarrättigheter och förändrad tillsyn”. […]

EU Lagar/regler

buss i bussfil vid sidan om en trottoar

25 mars 2024 • Nyheter

Så här får vi de olika resenärsgrupperna att välja kollektivtrafiken framför bilen

Ökat utbud, bättre för miljön eller helt enkelt bara kunskap om hållplatsläget? Olika målgrupper reagerar på skilda argument och där finns nyckeln till att få fler att välja att resa med kollektivtrafiken i stället för att ta bilen. Det visar temarapporten från Svensk Kollektivtrafiks resvane- och attitydundersökning Kollektivtrafikbarometern, denna gång med fokus på skillnader i […]

Kollektivtrafikbarometern Resvanor

Taxiförare skolskjuts

20 mars 2024 • Nyheter

21 år blir 20 - men det räcker inte

Att sänka åldern för att bli taxiförare till 20 år är positivt, men det räcker inte. Förslaget kan ge marginella effekter på förarbristen, men det hade varit bättre med taxiförarbehörighet direkt efter taget B-körkort så hade fler grupper nåtts, skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret på Två frågor om taxi – prisuppgiftsskyldighet och ålderskravet för taxiförarlegitimation. […]

Personalförsörjning Serviceresor

Visa fler
  • A-Ö
  • Fakta om kollektivtrafiken
  • Frågor vi driver
  • Kontakta oss
  • RSS-flöden
  • Integritetspolicy
Svensk Kollektivtrafik