Agneta Weissglas – Sida 15 – Svensk Kollektivtrafik

7 februari 2023 • Nyheter

Branschens nya mål finansierar sig själv

Kostnaderna och intäkterna för att uppnå det nya branschmålet att 4 av 10 motoriserade resor ska göras med kollektivtrafik år 2030 kommer att bli lika stora. Det visar en rapport som Svensk Kollektivtrafik låtit WSP ta fram.

Branschsamverkan Ekonomi Politik

2 februari 2023 • Nyheter

Branschupprop: Donera bussar till Ukraina

Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik vädjar till svenska bussföretag att om möjligt hörsamma EU-kommissionens uppmaning om att donera en eller flera trafikdugliga skolbussar till Ukraina.

Buss

30 januari 2023 • Debatt

Gör utbildningarna till bussförare attraktiva

Sverige står inför en akut brist på bussförare. Samhället behöver skyndsamt agera på ett antal punkter för att yrket ska bli mer attraktivt i framtiden, skriver Kristoffer Tamsons, Svensk Kollektivtrafik och Tomas Byberg, Sveriges Bussföretag i en debattartikel i Dagens Samhälle. 2030 ska utsläppen från transporter i Sverige ha minskat med 70 procent jämfört med […]

Personalförsörjning Utbildning

9 januari 2023 • Nyheter

MERIT publicerar Specialfordon 2022

Svensk Kollektivtrafik har tagit fram Specialfordon 2022, ett dokument som definierar branschens funktions- och utrustningskrav för Specialfordon. Dokumentet är tänkt att användas vid upphandling och kravställning vid påbyggnad av fordonen.

Serviceresor

21 december 2022 • Nyheter

Ta bort förmånsskatten på månadskort och årskort

I dag skattesubventionerar staten förmånsbilister med miljöbil och personer som fått cykel som löneförmån. Nu föreslår Finansdepartementet att även elektricitet vid laddning av personbil ska skattesubventioneras. Men vill arbetsgivare uppmuntra resande med fossilfri kollektivtrafik så förmånsbeskattas de anställda fullt ut. Istället för att subventionera bilägande, bilkörning och parkering anser Svensk Kollektivtrafik att förmånsskatten på månadskort […]

Lagar/regler Miljö/klimat Politik

20 december 2022 • Nyheter

Konkreta klimatförslag till regeringen

Förslagen i utredningen kring lokal och regional klimatomställning inför den klimatpolitiska handlingsplanen är inte tillräckligt kraftfulla. Det konstaterar Svensk Kollektivtrafik i remissvaret till Regeringskansliet och lyfter istället upp exempel på relevanta åtgärder som påverkar den faktiska kommunala och regionala klimatomställningen med transporter i fokus, bland annat att förenkla och utveckla reglerna för stadsmiljöavtalen, ge Trafikverket […]

Miljö/klimat Politik

20 december 2022 • Nyheter

Alltför svaga klimatförslag från Trafikanalys

Många av förslagen som Trafikanalys presenterar i sin rapport om transportsektorns klimatomställning är alltför svaga. Dessutom saknas förslag som leder överflyttning från bil till kollektivtrafik och tågtrafik, skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret och konstaterar att det behövs en aktiv nationell kollektivtrafikpolitik med strukturella reformer som ökar kollektivtrafikandelen. Förslag som bör läggas till är bland annat […]

Ekonomi Miljö/klimat

5 december 2022 • Debatt

Sverige behöver en nationell agenda för kollektivtrafiken

För att transportsektorns klimatmål ska uppnås till 2030 krävs en nationell kollektivtrafikpolitik med strukturella reformer. Det är dags för en nationell agenda för kollektivtrafiken i Sverige, skriver presidiet för Svensk Kollektivtrafik i en debattartikel i SvD den 5 december 2022 och sträcker ut en hand till riksdag och regering för en dialog om vad den […]

Ekonomi Politik Reseavdrag

18 november 2022 • Nyheter

Bra målstruktur för ökat cyklande – gör likadant med kollektivtrafiken

VTI har tagit fram en välskriven och välbehövlig rapport om målstruktur för att öka cyklandet i Sverige och motsvarande rapport borde kunna tas fram för kollektivtrafik för att få en tydlig och stark nationell målstyrning. Det är också mycket positivt att målen är satta med formuleringen ”utan att andelen gång- eller kollektivtrafikresande minskar”, eftersom det […]

Forskning Samhällsnytta

11 november 2022 • Nyheter

Ekonomiskt stöd för nationellt biljettsystem

Trafikverket fick i regeringens uppdrag att föreslå utformning av ekonomiskt stöd för att utveckla regionala biljettsystem för ökad nationell tillgång till kollektivtrafikens biljetter. Svensk Kollektivtrafik svarade i sitt remissvar att det är positivt att regeringen skjuter till pengar, men att förslaget har en del problem. Tiden för ansökningsförfarande och tilldelning 2022 är alltför knapp, och […]

Biljetter/taxor

10 november 2022 • Nyheter

Kritik mot regeringsförslag om sänkt drivmedelsskatt

Skatt på bensin och diesel ska inte sänkas, inte ens tillfälligt. Det försämrar förutsättningar för att göra hållbara resval, ökar utsläppen och ökar bilens konkurrenskraft gentemot kollektivtrafiken. Förslaget om sänkt skatt ska även ses tillsammans med övriga förslag som regeringen lagt fram, som att behålla och höja reseavdraget för bilpendlare och att sänka reduktionsplikten för […]

Drivmedel Politik

31 oktober 2022 • Nyheter

Massiv kritik mot att behålla reseavdraget

Regeringens förslag om att behålla och höja reseavdraget för bilpendlare kommer att öka kostnaderna för fusk och fel till 3,1 miljarder kr per år, minska kollektivtrafikandelen, öka klimatutsläppen, höja regionernas och kommunernas kostnader med nästan 7 miljarder kr per år, befästa och utöka en orättvis och ojämställd subvention, förstärka de regionala skillnaderna och höja skatten […]

Politik Reseavdrag

Visa fler