Remissvar

30 september 2023 • Nyheter

Lyft RKMs ansvar att utveckla den regionala tågtrafiken

Nuvarande process för kapacitetsfördelning på järnväg är alltför kortsiktig och ineffektiv. Därför behövs ändringar i regelverken som möjliggör stärkt planeringssamverkan mellan RKM, tågoperatörer och Trafikverket. Svensk Kollektivtrafik ser positivt på EU-kommissionens förslag till ny förordning om användning av järnvägens kapacitet och åtgärder för en bättre fungerande järnvägstrafik i Europa. I remissvaret betonas vikten av att […]

EU Järnväg/Spårtrafik

31 augusti 2023 • Nyheter

Kraftigt ökade kostnader för RKM i Transportstyrelsens förslag

Transportsstyrelsens förslag på årliga avgiftsändringar kan innebära stora kostnadsökningar för RKM. Höjningarna har även generellt i många fall stor ekonomisk påverkan på branschen. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i sitt remissvar som riktar kraftfull kritik mot myndigheten. Bland annat föreslås en årlig tillsynsavgift på 25 tkr för tillsyn av Trafikförsörjningsprogrammet. Eftersom programmen oftast omarbetas bara vart […]

Biljetter/taxor Ekonomi

25 augusti 2023 • Nyheter

Negativa till sänkningen av reduktionsplikten

Regeringens och Sverigedemokraternas förslag om sänkt reduktionsplikten för bensin och diesel till sex procent för 2024–2026 och att slopade reduktionsnivåerna för 2027-2030 kommer att minska kollektivtrafikandelen och öka växthusgasutsläppen kraftigt. Svensk Kollektivtrafik ställer sig enligt sitt remissvar därför negativ till regeringens förslag. Sänkningen av reduktionsplikten kommer enligt regeringen öka klimatutsläppen med 5,2 miljoner ton 2024 […]

Miljö/klimat Politik

7 juli 2023 • Nyheter

Skrivelse: Kritik mot att ta bort elbusspremien för stadsbussar

Svensk Kollektivtrafik är mycket kritiska till regeringens beslut att ta bort elbusspremien för stadsbussar och begränsa premien till bussar i förortstrafik, regiontrafik, expressbusstrafik och till turistbussar. Förändringen kommer flera år för tidigt. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i en skrivelse till klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari. Att begränsa elbusspremien till klass II- och Klass III-bussar riskerar […]

Buss Miljö/klimat Politik

27 juni 2023 • Nyheter

Premiera inte fossila drivmedel

Samhället i stort och transportsektorn i synnerhet behöver ställa om till både hållbara och transporteffektiva färdsätt och drivmedel. En premiering av fossila drivmedel försämrar människors förutsättningar att göra hållbara resval, ökar utsläppen och ökar bilens konkurrenskraft gentemot kollektivtrafiken ytterligare. Bilresor drivna med fossila drivmedel ska därför inte gynnas, skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret rörande Finansdepartementets […]

Drivmedel Miljö/klimat

9 juni 2023 • Nyheter

Bra med skärpta koldioxidnormer

Europeiska kommissionen föreslår nya skärpta EU-mål för koldioxidutsläpp från nytillverkade tunga vägfordon, bland annat bussar. Svensk Kollektivtrafik ser positivt på skärpta normer i sitt remissvar. Det går helt i linje med kollektivtrafikens strävan om att erbjuda en smart och miljövänlig trafik som drivs på förnybara bränslen och el. I förslaget lyfts bland annat särskild tilldelningsgrund […]

Drivmedel EU

2 juni 2023 • Nyheter

Sänk körkortsåldern för yrkesförare

Likställ reglerna för körkortsbehörigheterna för taxiförare, bussförare och lastbilsförare, bland annat vad gäller ålderskrav, ta bort 50-kilometers-begränsningen för unga bussförare och låt alla som studerat förarutbildning i gymnasiet och Komvux få bli yrkesverksamma förare direkt efter examen. Det föreslår Svensk Kollektivtrafik i remissvaret på EU-kommissionen förslag på ändringar i EU:s Körkortsdirektiv. I svaret tillstyrks även […]

EU Personalförsörjning

26 maj 2023 • Nyheter

Ta bort stationsavgiften för tågtrafik på Arlanda

Stationsavgiften på Arlanda ska tas bort eller finansieras av staten. Den strider mot villkoret god tillgänglighet som innebär att ”Flygplatsen ska verka för att göra det möjligt för medborgare och näringsliv att åka kollektivtrafik till och från flygplatsen” som utredningen ”Statens ansvar för det svenska flygplatssystemet – för tillgänglighet och beredskap” föreslår ska införas. Det […]

Lagar/regler

16 mars 2023 • Nyheter

20 miljoner i elstöd räcker inte som maxbelopp

Svensk Kollektivtrafik avvisar Klimat- och näringslivsdepartementets förslag att 20 miljoner ska vara maxbelopp för elstödet till företag. Tågtrafiken och järnvägen är en mycket stor förbrukare av el och har därför drabbats hårt av de höjda elpriserna, liksom regionerna som har ansvar för kollektivtrafiken och sjukvården. Om regeringen ändå beslutar att behålla regeln bör maxbeloppet vara […]

Järnväg/Spårtrafik Politik

21 december 2022 • Nyheter

Ta bort förmånsskatten på månadskort och årskort

I dag skattesubventionerar staten förmånsbilister med miljöbil och personer som fått cykel som löneförmån. Nu föreslår Finansdepartementet att även elektricitet vid laddning av personbil ska skattesubventioneras. Men vill arbetsgivare uppmuntra resande med fossilfri kollektivtrafik så förmånsbeskattas de anställda fullt ut. Istället för att subventionera bilägande, bilkörning och parkering anser Svensk Kollektivtrafik att förmånsskatten på månadskort […]

Lagar/regler Miljö/klimat Politik

20 december 2022 • Nyheter

Konkreta klimatförslag till regeringen

Förslagen i utredningen kring lokal och regional klimatomställning inför den klimatpolitiska handlingsplanen är inte tillräckligt kraftfulla. Det konstaterar Svensk Kollektivtrafik i remissvaret till Regeringskansliet och lyfter istället upp exempel på relevanta åtgärder som påverkar den faktiska kommunala och regionala klimatomställningen med transporter i fokus, bland annat att förenkla och utveckla reglerna för stadsmiljöavtalen, ge Trafikverket […]

Miljö/klimat Politik

20 december 2022 • Nyheter

Alltför svaga klimatförslag från Trafikanalys

Många av förslagen som Trafikanalys presenterar i sin rapport om transportsektorns klimatomställning är alltför svaga. Dessutom saknas förslag som leder överflyttning från bil till kollektivtrafik och tågtrafik, skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret och konstaterar att det behövs en aktiv nationell kollektivtrafikpolitik med strukturella reformer som ökar kollektivtrafikandelen. Förslag som bör läggas till är bland annat […]

Ekonomi Miljö/klimat

Visa fler